Examen des rapports d’études d’impact environnemental et social sommaire dans le cadre des études techniques préalables aux travaux de réhabilitation des pistes rurales du PD_CVA pour les lots 1, 2, 3 et 5

Développement des chaines valeurs agricoles ;

Le PD_CVA revisite l’impact environnemental de la mise en œuvre de ses activités

Le Coordonnateur National du Projet de Développement des Chaines de Valeurs Agricoles, Monsieur MAHAMAT ABAKAR, a réuni les experts commis pour l’examen des rapports d’études d’impact environnemental et social sommaire dans le cadre des études techniques préalables aux travaux de réhabilitation des pistes rurales du projet du 07 au 14 mai 2018 à la salle de réunion de l’hôtel départemental de Mbalmayo.

L’atelier a été organisé dans le cadre des études techniques préalables aux travaux de réhabilitation des pistes rurales du PD_CVA en vue de corriger et de valider les rapports d’études d’impact environnemental et social sommaire des lots 1, 2, 3 et 5.  Les travaux se sont déroulés sous la houlette du Coordonnateur National du PD_CVA et la coordination des Points Focaux Environnementaux.

Cet atelier intervient dans le souci d’arrimer lesdits travaux à la réglementation nationale en vigueur. Son objectif principal était d’examiner, corriger éventuellement et entériner les rapports d’EIES sommaires élaborés par les Cabinets d’études techniques BET WILLIAM FRU/INFRASTRUCTURE DEVELOPMENT CONSULTANTS Ltd, INTEGRATED ENGINEERING ASSOCIATES et BAMBUIY ENGINEERING SERVICES AND TECHNIQUES, conformément aux normes de sauvegarde opérationnelle environnementale de la Banque Africaine de Développement et à la réglementation en vigueur concernant la protection de l’environnement.

De manière spécifique, la retraite a servi de cadre de travail pour plusieurs raisons :

• Rappeler aux cabinets d’études techniques qui ont réalisé ces EIES (enquêtes d’impact environnemental et social) sommaires le contenu des rapports attendus conformément à la réglementation en vigueur ;
• Présenter les observations faites dans les documents et intégrer les amendements proposés à l’immédiat ;
• S’assurer de la véracité des données produites au cours des études ;
• Examiner la faisabilité des mesures d’atténuation et d’optimisation identifiées et proposées ;
• Proposer un tableau de bord pour chaque PGES de piste rurale pour un meilleur suivi des impacts sur les milieux physique, biologique et humain ;
• Produire une liste des microprojets prioritaires à réaliser en début et au cours des travaux des pistes rurales ;
• Examiner et améliorer avec l’appui des sectoriels, les plans de suivi et de surveillance de mise en œuvre des PGES produits ;
• Produire à l’immédiat des rapports et PGES acceptables ;
• Proposer une stratégie immédiate de validation réglementaire des rapports et PGES amendé ;
• Proposer et suggérer des solutions relatives aux contraintes et difficultés constatés dans la réalisation des EIESS et la production des rapports de qualité ;
• Impliquer les PFE et les bénéficiaires.

Les travaux se sont déroulés en commission, la méthodologie adoptée qui a permis l’intégration rapide des observations et exceptionnellement la présentation du chapitre 7 du rapport d’EIES sommaire du Plan de Gestion Environnemental et Social (PGES) amélioré.

Cet atelier a regroupé une trentaine de participants composés de l’équipe de supervision des travaux (le Coordonnateur National du PD_CVA, la Responsable Administratif et Financier, la Responsable Suivi-évaluation) ; d’une équipe technique de coordination (l’Expert Environnement du PD_CVA, La Personne Ressource, le modérateur) ; des Points Focaux Environnementaux (PFE) représentant les services techniques compétents et également les représentant des administrations publiques auxquels se sont ajoutés quatre (04) représentants régionaux des collectivités territoriales  et les Experts des Cabinets d’études techniques (WF BET WILLIAM FRU/INFRASTRUCTURE DEVELOPPMENT CONSULTANTS Ltd, INTEGRATED ENGINEERING ASSOCIATES et BAMBUIY ENGINEERING SERVICES AND TECHNIQUES)

Cet atelier a permis de résoudre certaines conformités constatées dans les rapports soumis pour avis au PD_CVA par les cabinets d’études techniques et lever certaines incongruités.  Il s’agit surtout :

• du contenu des rapports très sommaire malgré le respect du canevas pour certains, conformément à la réglementation en vigueur ;
• de l’insuffisance des données produites et inexploitables à cause de leur caractère générique et la mauvaise formulation des actions ;
• de la mauvaise évaluation de certains impacts et coûts des mesures à mettre en œuvre ;
• de l’absence d’objectivité dans le choix des actions prescrites dans les PGES ;
• de l’absence des tableaux de synthèse des mesures de PGES ;
• de l’insuffisance de visibilité sur les actions à mettre en œuvre dans les PGES

Aux manquements relevés, évoqués, constatés, une compréhension commune des mesures d’atténuation environnementale et de bonifications à mettre en œuvre s’est donc avérée nécessaire conformément aux correspondances épistolaires du 1er mars 2018 de Madame AMINATA SOW, Task Manager du PD_CVA. Ces échanges contenaient des recommandations dont la quintessence est que : « La priorité   soit être accordée aux études de pistes qui doivent intégrer le volet environnemental et social et les résultats doivent être partagés et validés par les différents services techniques compétents. Outre cela, l’appropriation par les communes et autres bénéficiaires des filières est également capitale pour la durabilité et le cofinancement éventuel de ces pistes.